Desain radikal McLaren-Honda F1

Jika desain mobil F1 McLaren ini terlalu biasa, lantas bagaimana dengan yang ini ?

Berkaca dari kecelakaan yang dialami oleh Felipe Massa di GP Hungaria 2009, saat komponen dari mobil lain terlempar dan mengenai helm serta membuatnya hilang kesadaran, maka konsep mobil F1 dengan kokpit tertutup ala pesawat jet mulai bermunculan. Tujuannnya tentu saja untuk mencegah benda asing dari luar masuk dan mengenai kepala pembalap, selain alasan aerodinamika tentunya. Adalah Andries van Overbeeke, seorang freelance designer asal Belanda yang membuat konsep desain mobil F1 masa depan dengan kokpit tertutup. Tidak banyak detail mekanisnya, tapi dari gambar yang beredar sepertinya mobil konsep ini masih memakai mesin ICE, terlihat dari 2 moncong knalpot di belakang, dan sepertinya bukan V6 hybrid. 
Seperti kembali ke era 90-an, lebar mobil maksimal sekitar 2 meter, sayap depan pendek tanpa banyak winglet serta sayap belakang rendah. Tidak ada center pillar depan namun sudah memakai konsep raised-nose demi aliran udara halus dari area depan ke arah difuser dan sidepod. Adapun sidepod mirip dengan milik Ferrari F310 dengan undercut lebar untuk memberi asupan udara bersih ke arah difuser.Ban ekstra lebar demi traksi maksimal, dan tampilan yang lebih sangar tentunya 🙂 Suspensi depan pushrod serta belakang memakai pullrod yang sepertinya dipasang ekstrim dibagian floor sehingga crash structure seolah terangkat dari bagian difuser. Weww….. cerdas nih orang.Konsepnya tidak terlalu muluk namun cukup jeli menangkap kegalauan para penggemar F1 saat ini yang jengah dengan perkembangan F1 yang tidak semakin memikat. Dengan livery ala McLaren-Honda semoga saja mengusik para petinggi Woking, dan FIA tentunya.

Lupakan saja mesin hybrid, toh ini bukan balapan ala car-free-day. 24 mobil F1 masih “lebih hijau” daripada kerumunan mobil di bundaran HI 😀

 

Konsep Mobil F1 tahun 2056

Apa jadinya jika seorang desainer mobil menelurkan visinya akan sebuah mobil Formula 1 ?

Ini salah satunya, Nathan Dearsley, mendesain mobil McLaren untuk tahun 2056. Dengan kode MP6/P (tidak dijelaskan artinya, kalaupun singkatan dari Project Six, berarti ada tambahan 2 pihak lagi, siapa yaa ? hehehe…. bukan urusan saya) bercat ala mobil Mclaren era Ayrton Senna dan Alain Prost yang legendaris.

Bertenaga dari unit Honda hybrid, dengan 4 motor listrik di keempat roda serta mesin konvensional di bagian belakang (berharap saja bukan V6 1600 cc). Desain aerodinamika yang lebih sederhana namun mampu menghasilkan traksi downforce di kecepatan rendah serta meminimalisir turbulensi belakang sehingga manuver slipstreaming mudah dilakukan. Sepertinya Nathan juga menyertakan S-Duct di moncong mobil, inovasi ringan olahan Adiran Newey yang mujarab. Nathan memang jenius dengan tidak menyertakan DRS dalam desainnya 😀

Meskipun difuser cukup kecil, namun sepertinya mengaplikasikan double-deck diffuser. Lampu tidak diletakkan di crash structure, namun dengan teknologi LED memanjang di kiri dan kanan floor.

Konstruksi suspensi terlihat konvensional sekali, mungkin mempertimbangkan efisiensi set-up dan biaya riset. Knalpot model periskop ala mobil F1 tahun 2000-an. Dengan kokpit yang terlihat lebih modis namun sarat fungsi.

Sepertinya Nathan memang memimpikan mobil F1 yang benar-benar untuk balapan, bukan sekedar desain mobil F1 berkedok “cinta lingkungan” yang membosankan.

Desain mobil corak putih-merah khas Phillip Morris tentu akan dipertanyakan FIA, mengingat sponsor rokok terlarang di balap F1. Namun Nathan berkilah bahwa tahun 2056 penyakit kanker sudah bisa diatasi sehingga keberadaan rokok adalah legal ……. hmmm, visinya radikal sekali, mungkin tahun 2056 sudah diciptakan rokok memakai serbuk mesiu menggantikan tembakau, jadi dijamin bebas kanker…. hehehe.

Ada satu yang unik, kalau diperhatikan bentuk intake mesin jadi ingat McLaren M23 tahun ’75.

Bagaimana ? Setuju ?